Perché la gomma si scolorisce dopo l'invecchiamento?

L'invecchiamento e lo scolorimento della gomma sono causati dallo scolorimento di articoli esposti a naturali, raggi ultravioletti, calore, ossigeno, stress, aggressioni chimiche, umidità, ecc. e processi di produzione impropri. L'influenza della struttura della gomma stessa, l'esistenza dell'energia di legame tra le catene macromolecolari della gomma renderanno la gomma gialla e lo scolorimento è anche correlato agli additivi aggiunti nei materiali di applicazione, alla presenza di umidità, impurità e alla lavorazione e tecnologia di produzione.

Nel processo di lavorazione, stoccaggio e utilizzo della gomma e dei suoi prodotti, a causa dell'azione globale di fattori interni ed esterni, le proprietà fisiche e chimiche e le proprietà meccaniche della gomma si deteriorano gradualmente e ingialliscono, fino alla perdita finale di utilizzo -valore. In effetti, questo fenomeno è l'invecchiamento della gomma.

Nella nostra vita quotidiana, ci sono molti fattori esterni che possono far ingiallire la gomma quando la usiamo, tra cui una serie di condizioni esterne come ossigeno, ozono, calore, luce, stress meccanico e umidità. L'esistenza di questi fattori può causare l'ingiallimento della gomma. Il loro meccanismo d'azione è principalmente quello di rompere la catena molecolare della gomma, causando così l'ingiallimento, la rottura, l'adesione e l'indurimento della superficie della gomma.

Soffietto in gomma flessibile

I soffietti in gomma flessibile sono utilizzati principalmente per la necessità di una trasmissione assiale non concentrica con raggio di curvatura molto piccolo o per occasioni che non sono così convenienti per collegare tubi o apparecchiature con gomiti fissi. Questo soffietto è molto morbido in Shore A 40. Può essere facilmente sfumato.

Esistono molti tipi di soffietto, come il tipo ad alta temperatura ignifugo, il tipo a bassa temperatura, la resistenza all'olio, la resistenza agli acidi e agli alcali, la resistenza alla corrosione, il tipo di resistenza alla trazione.